全長17.6m、総重82.7ｔ(ブースター装備時は85.4ｔ)、最高時速267ｋｍ(ブースター装備時は273ｋｍ)。
主兵装：ヒートサーベル、レーザービーム砲ほか。
 

ディーベルト連邦建国以前より各都市国家で機動部隊の主力として活躍してきたサーベルシュミット。
さすがに設計思想とこれ以上の性能アップを見込めないために後継機を開発する計画がなされた。
開発はディーベルト、生産はエウロペ同盟という異例の形での生産となったクライジェンシーは、
生産をするためには、数が少なく捕獲しにくい虎型野性ゾイドを捕獲しなければならず、それらの作業に
手間取り思うように生産が進まない事が多かった。
そこでそれらの問題を打開するために開発されたのがこのベセルトサーベルである。
生産性を重視するために従来のサーベルタイガーをベースに選択し、各地での生産ラインの変更を極力おさえた。
そして空気抵抗を少なくするために冷却装置を空冷から液冷に変更し、各部の隙間をなくした新型の装甲に変更。
またクライジェンシーと同等の使い勝手を目指したために背部に同型のブースターを装備している。
だが、サーベルタイガーがベースのために思ったほどの性能がでなることはなかった。
特に運動性能が悪く、格闘戦での命取りとなりかねなかった。
結局なかなか開発が進まず何の打開策なく、生産しながら悪いところを少しずつ直して行く方法をとった。
生産性の高いおかげかある程度の数がそろい前線で使用されるようになったが、やはり運動性の問題がとりざたされた。
やむおえず同盟軍は、緊急措置としてヘリック共和国経由でガイロス帝国のセイバータイガーを導入することとなった。
帝国の機体という事で今まで敬遠されていたが、アタックユニットやその他の帝国製改造パーツが使用できること、
そして何より機体への負荷が現行のサーベルシュミットやベセルトサーベルより２０％以上も少なかったために正式に採用。
さらに独自の試みとして、セイバータイガーにサーベルシュミットのブースターとヒートサーベルを装備した
セイバーシュミットなどバリエーションも登場してしまったために、ますますベセルトサーベルの出番はなくなってしまった。
戦後、真っ先に退役したベセルトサーベルは、民間の警備会社などに払い下げられて今でも細々と活躍を続けている。

今回はセイバタイガーを元にこれでもかというぐらいにパテを盛ってやりました。
当初はスマートですらっとした物を作る予定だったのですが、コンテストの締め切りなどにあせって
こんな感じに。ほんとうのだっさく機になっちゃいました。笑

主な改造点ですが、以下のとおりです。

本体＞
頭部装甲ハッチ、ほほ部分の成型、あご下のアタッチメントの切断、
尾の長さの変更、お尻部分のパテ成型などが主な点です。

頭部パーツ＞
基本はパテ盛りです。
鼻先、側面、コクピットはパーツをパテにて成形。
首のつける位置は通常はめ込む穴より一つ前ではめ込みます。
牙は首を前に持ってきた事によって連動パーツにはつけれなくなったので
鼻先をパテで持った際に牙をつけるための位置を形付けて塗装後に瞬接にて接着。
下あごはキャップをはめるための羽目棒を切り取って連動パーツの上にのせる形で接着。

足＞
胴体との付け根部分の装甲の隙間はパテを盛り、形を成型しています。
前足の一部パーツの凹凸を削り落としています。
前足の後ろにコトブキヤのディティーパーツを接着。

背部ブースター＞
フレシキブルユニットをそのまま使用。
ただし側面にコトブキヤのディティールアップパーツを接着。

お尻＞
ひたすらパテを盛って大きくし、そこに尻尾パーツをはめるための形を作ります。


塗装＞

灰色：灰色9号（グリーンマックス）

黄色：西武ﾄﾆｰﾍﾞｰｼﾞｭ(グリーンマックス)

白色：ガンダムカラースプレー缶13(クレオス)

墨入れは、エナメル塗料くろ


以上です。